La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha iniciado la segunda fase del análisis de la operación en la que la naviera DFDS adquiere el control exclusivo de ciertos activos de su competidora Armas. Esta adquisición es la cuarta derivada de la venta de activos de Armas, tras otras tres compras notificadas por Baleària.
Ambas compañías están presentes en el mercado de transporte marítimo regular de carga rodada y pasajeros en áreas como Sur Península – Estrecho y Sur Península – Ceuta. En el análisis inicial, la CNMC identificó posibles riesgos para la competencia en estos mercados debido a la alta concentración que se produciría.
En la ruta Algeciras–Tánger Med, la conjunción de las operaciones de DFDS y Baleària resultaría en la salida de Armas y la reducción del número de navieras de cuatro a tres. En la ruta Algeciras – Ceuta, la operación permitiría a DFDS fortalecer su posición como segundo operador, disminuyendo el número de proveedores de tres a dos.
La compra plantea riesgos significativos para la competencia, especialmente en la ruta Algeciras – Ceuta, donde DFDS se enfrentaría solo a la competencia de Baleària. La desaparición de Armas como posible licitador para operar la ruta a Ceuta bajo Obligaciones de Servicio Público genera preocupaciones en el mercado.
La CNMC considera que esta operación requiere un análisis más profundo en la segunda fase, sin prejuzgar las conclusiones. Tanto la notificante como terceros interesados podrán presentar alegaciones, y la resolución final podría autorizar la operación, establecer compromisos, imponer condiciones o incluso prohibirla.
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