La segunda misión lunar de Intuitive Machines parece haber salido tan bien como la primera El segundo aterrizador lunar de Intuitive Machines ha llegado a la Luna, pero no sin incidentes. El vehículo Athena puede que no esté en posición vertical, lo mismo que le sucedió al aterrizador Odysseus de la compañía al tocar tierra en febrero. El CEO Steve Altemus dijo durante la conferencia de prensa posterior al aterrizaje que no cree que Athena esté «en la actitud correcta en la superficie de la Luna una vez más». Altemus mencionó que la compañía sabrá con certeza en los próximos días una vez que el equipo obtenga «una imagen de la cámara orbital de reconocimiento lunar desde arriba». Los datos de la unidad de medición inercial del aterrizador parecen indicar una orientación lateral. Sabemos que Athena ha aterrizado aproximadamente a 100 millas del polo sur lunar, donde se supone que debería estar. Athena es parte de la misión IM-2 de la compañía, que es una asociación con la NASA para (finalmente) llevar misiones tripuladas de regreso a la Luna. El aterrizador también lleva una serie de cargas útiles e instrumentos científicos diseñados para buscar evidencia de agua en la superficie lunar. El aterrizador anterior de la compañía, Odysseus, fue la primera nave espacial de propiedad privada en llegar a la superficie de la Luna, aunque se volcó. La empresa rival Firefly Aerospace logró aterrizar con éxito su propia nave espacial Blue Ghost en la superficie lunar a principios de esta semana, y esta aterrizó en posición vertical. En cuanto a Athena, actualmente se está cargando en la superficie y está comunicándose con el equipo de la misión aquí en la Tierra. Sin embargo, su rendimiento parece ser subóptimo. «No estamos obteniendo todo lo que habíamos pedido en términos de generación de energía y comunicaciones», dijo Altemus. Esto podría afectar la duración de la misión de diez días del aterrizador, aunque la compañía ha «tomado medidas de conservación de energía como medidas prudentes para ver cuánto tiempo y qué objetivos podemos lograr en la misión en el futuro». Cuando se confirme la orientación, el equipo podrá comenzar a averiguar cuántas de las cargas útiles e instrumentos están en funcionamiento. Estos incluyen un taladro que busca hielo y un vehículo drone saltarín que la compañía ha programado para explorar un cráter permanentemente sombreado.

The second lunar lander by Intuitive Machines has successfully landed on the Moon, but not without encountering some issues. The Athena vehicle, similar to the company’s previous Odysseus lander, may not be in an upright position upon touchdown. CEO Steve Altemus expressed his concerns during a post-landing news conference, stating that he does not believe Athena is correctly oriented on the lunar surface.

Confirmation of Athena’s position will come in the following days once the team receives images from the lunar reconnaissance orbital camera. Data from the lander’s inertial measurement unit suggests a sideways orientation. Despite this, Athena has landed approximately 100 miles from the lunar south pole, meeting its designated landing zone.

Athena is a crucial part of Intuitive Machines’ IM-2 mission, a collaboration with NASA aimed at reintroducing crewed missions to the Moon. The lander carries a variety of payloads and scientific instruments designed to search for traces of water on the lunar surface.

While Odysseus, the company’s previous lander, was the first privately owned spacecraft to reach the Moon, it unfortunately toppled over upon landing. In contrast, rival company Firefly Aerospace successfully landed its Blue Ghost spacecraft upright on the lunar surface earlier in the same week.

Currently, Athena is operational on the Moon’s surface and is in communication with the mission team on Earth. However, there are concerns about its performance not meeting expectations. Altemus mentioned that there are issues with power generation and communications, which could affect the lander’s ten-day mission duration. The company has implemented power conservation measures to maximize the mission’s objectives.

Once Athena’s orientation is confirmed, the team will assess the functionality of the payloads and instruments onboard. These include a drill for ice exploration and a hopping drone vehicle scheduled to investigate a permanently shadowed crater.

This article was originally published on Engadget at .

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