La Comisión Nacional de Mercados y Competencia (CNMC) ha publicado un informe sobre la actualización de la Declaración sobre la Red de Adif y Adif Alta Velocidad (AV), donde se establece el procedimiento para adjudicar capacidad marco durante varios años en los corredores Madrid-Galicia, Madrid-Asturias/Cantabria y Madrid-Cádiz/Huelva.
En esta declaración, se detalla que se incluirán 16 trayectos por día y sentido en los corredores Madrid-Galicia y Madrid-Asturias/Cantabria, y 8 en el Madrid-Cádiz/Huelva. Además, se establece que en caso de solicitudes incompatibles en una primera fase, se priorizarán las solicitudes de acuerdo con criterios que deben ser aprobados por la CNMC.
Es importante destacar que Adif debe actualizar sus programas de actividad para informar de las obras en la infraestructura durante los próximos cinco años. Esto permitirá a las empresas ferroviarias planificar de manera más efectiva sus inversiones y operaciones en estos corredores.
La CNMC considera positivo que Adif no detalle los criterios de priorización de solicitudes para los nuevos corredores desde el principio, sino que lo hará más adelante, evitando condicionar a las empresas interesadas en acceder a las rutas. Además, se menciona que los acuerdos marco de reserva de capacidad son fundamentales para asegurar a las compañías capacidad en la infraestructura durante varios años, especialmente en líneas que requieren trenes de alta velocidad de ancho variable.
En cuanto al estado de las infraestructuras, la Ley del Sector Ferroviario exige que los administradores publiquen sus Programas de Actividad para los próximos cinco años. Sin embargo, los últimos programas aprobados en febrero de 2024 aún no han sido actualizados, lo que plantea la necesidad de una revisión y actualización para garantizar la adecuada planificación y mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias.
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