# Análisis del sector ferroviario en España en 2024
En el año 2024, el sector ferroviario en España experimentó importantes cambios y crecimientos significativos. Según el Informe anual del sector ferroviario de 2024 de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) (INF/DTSP/044/25), se observaron los siguientes datos clave:
## Crecimiento de pasajeros y precios competitivos
– La competencia en el sector ferroviario impulsó el número de pasajeros, registrando un aumento del 22 % respecto al año anterior y un impresionante aumento del 77 % en comparación con los niveles anteriores a la liberalización. Todos los corredores con competencia alcanzaron cifras récord de viajeros.
– Los precios de los billetes también reflejaron el impacto de la competencia, con descensos significativos. Por ejemplo, desde la liberalización, los precios bajaron un 42 % en el corredor Madrid-Valencia y un 35 % en el corredor Madrid-Barcelona. En los corredores del sur y en el corredor Madrid-Alicante, donde la competencia fue introducida por primera vez en su totalidad en 2024, se observó un descenso del 20 % en los precios de los billetes.
## Récord de viajeros y participación en el mercado
– En 2024, se alcanzaron cifras récord de viajeros en varios corredores importantes, como Madrid-Barcelona, Madrid-Valencia, Madrid-Sevilla, Madrid-Málaga/Granada y Madrid-Alicante.
– Renfe mantuvo entre un 50 y un 73 % de cuota de mercado en los corredores con competencia, mientras que otras empresas como Iryo y Ouigo ganaron participación.
## Transporte de mercancías en descenso
– A pesar del crecimiento en los servicios de pasajeros, el transporte de mercancías experimentó un descenso del 3 % en 2024, no logrando alcanzar los niveles previos a la pandemia. La cuota de mercado de Renfe Mercancías también disminuyó en comparación con años anteriores.
## Otros datos relevantes
– Los cánones y tasas cobrados por el tráfico ferroviario aumentaron un 5 % en 2024, alcanzando los 1.403 millones de euros.
– Los servicios públicos y la Media Distancia recibieron subvenciones, contribuyendo a un aumento del 50 % en la demanda de Media Distancia y un ligero incremento del 1 % en los viajeros de Cercanías.
En resumen, el sector ferroviario en España experimentó un año de crecimiento y cambios significativos en 2024, con un aumento notable en el número de pasajeros, precios competitivos y una competencia cada vez más marcada en varios corredores importantes. En el año 2024, se registró un récord de viajeros en los corredores de alta velocidad con competencia en España. Destacan los corredores Madrid-Barcelona, Madrid-Valencia, Madrid-Sevilla, Madrid-Málaga/Granada y Madrid-Alicante, que experimentaron un aumento significativo en el número de pasajeros.
La competencia entre las compañías ferroviarias también se reflejó en los precios de los billetes, con reducciones de hasta un 42 % en comparación con el año 2019. Renfe mantuvo una cuota de mercado del 50 al 73 % en los corredores con competencia, mientras que otras empresas como Iryo y Ouigo ganaron terreno.
Por otro lado, el transporte de mercancías experimentó un descenso del 3 % en 2024, con una disminución en la cuota de mercado de Renfe Mercancías. En cuanto a los servicios públicos y la Media Distancia, las subvenciones contribuyeron a un aumento en la demanda de estos servicios, con un incremento del 50 % en comparación con el año 2019.
En resumen, el año 2024 fue testigo de un aumento significativo en el número de pasajeros en los corredores de alta velocidad en España, así como de cambios en los precios de los billetes y en la competencia entre las compañías ferroviarias. Además, se observó un descenso en el transporte de mercancías, mientras que los servicios públicos experimentaron un aumento en la demanda.
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